Экипаж (2012)

Опытный пилот Уип Вайтекер чудом избегает крушения самолета, и, совершив аварийную посадку, сохраняет жизни практически всех пассажиров. Уипа чествуют, как героя, но чем больше появляется подробностей о катастрофе, тем больше вопросов возникает: что же на самом деле произошло на борту самолёта…

Слоган: —

Подборки: С наградами, Фильмы-катастрофы

Перевод: Рус. Дублированный, Омикрон, Укр. Дубльований, Eng.Original

Данный материал доступен на всех устройствах: ipad, iphone, android и smartTV.

Знаете ли вы, что в Экипаж...

На роль Николь рассматривались Оливия Уайлд и Доминик МакЭллигот. Первый фильм Роберта Земекиса с живыми актерами с момента выхода фильма «Изгой» (2000). Первый фильм Роберта Земекиса, получивший рейтинг R, после фильма «Подержанные автомобили» (1980) и второй фильм с таким рейтингом вообще из всех фильмов, режиссурой которых занимался Земекис (по состоянию на сентябрь 2012 года). По словам продюсеров Стива Старки и Джека Рэпка, основной самолет в фильме представляет собой смесь из нескольких существующих коммерческих авиалайнеров, чтобы в фильме невозможно было идентифицировать какой-то конкретный самолет или авиакомпанию. Кроме того, ото всех алкогольных брендов, показанных в фильме, не было никаких рекламных вознаграждений, и было решено показать марки пива, вина и крепких ликеров по одному разу, чтобы не поддерживать ни один из брендов. История напоминает очень похожие события, произошедшие в настоящей жизни в 2001 году, когда канадский капитан Робер Пише посадил самолет Airbus 330, у которого отказали оба двигателя, и при этом спас 306 пассажиров от неминуемой смерти. Буквально за одну ночь став героем, он быстро познал обратную сторону медали, когда журналист выставил на показ его давно забытое криминальное прошлое и личную жизнь. Однако самолет не летал перевернутым. Фильм отражает историю его жизни, а не сам случай посадки самолета. В то время как обстоятельства изображенной в фильме аварии могут вызывать некое недоверие у зрителей, есть некоторые параллели с реальной жизнью. В 2000 году рейс 261 Alaska Airlines вышел из-под контроля, когда внезапно отказала хвостовая часть, и пилоты попытались восстановить контроль над самолетом, летя вверх ногами. Такое положение они удерживали более одной минуты. Их попытка в конечном итоге оказалась неудачной, и все закончилось крушением в Тихом океане недалеко от Лос-Анджелеса (погибли все, кто находились на борту). В начале слушаний председатель Элен Блок говорит, что по данным аппаратуры сбой произошел ровно через 27 минут от начала полета, что не соответствует показаниям второго пилота, который сообщил стюардессе, что капитан проспал за штурвалом 26 минут, предварительно подняв самолет в воздух, проведя его через грозу, пообщавшись с пассажирами за приготовлением алкогольного коктейля и т. д.